Венесуэльская государственная нефтяная компания Petroleos de Venezuela SA инвестирует в собственное производство $12-13 млрд. в этом году и столько же в следующем, поскольку компания пытается увеличить добычу сырья на две трети, сообщает Bloomberg.’Затраты на инвестиции будут в некоторой степени зависеть от нефтяных цен’, – заявил директор по развитию компании Эрсилио Ривас (Hercilio Rivas). По его словам, PDVSA требуется ‘базовая’ цена в $70 за баррель для достижения цели по увеличению добычи до 5 млн. баррелей в день к 2020 г. с нынешних 3 млн. баррелей.Падение биржевой стоимости ‘черного золота’ на 54% с рекордных значений июля прошлого года заставили PDVSA существенно снизить затраты, предполагавшиеся на уровне в $24 млрд. в этом году.В прошлом месяце власти Венесуэлы национализировали 35 компаний-подрядчиков, обеспечивавших процесс нефтедобычи в штате Зулия, в районе нефтепромыслов, расположенных поблизости от озера Маракайбо. Все они были переданы под контроль PDVSA.

Индекс промышленного производства по Саратовской области составил 114,2 процента (для сравнения по России -104,4). По данному показателю область занимает первое место в ПФО. Об этом сообщил министр экономразвития и торговли Александр Бабичев на вчерашнем заседании областного правительства.Достаточно высокие темпы роста отметили и в сельском хозяйстве – 103 процента. На сумму более 10 млрд. рублей произведено продукции саратовскими агрономами. По предварительной оценке правительства валовой региональный продукт за 6 месяцев текущего года составил около 100 млрд. рублей, что составляет 47 процентов годового объема и 109 процентов к аналогичному показателю 2005 года. Согласно докладу Александра Стрелюхина, из 226-ти мероприятий, запланированных в рамках программы, выполнено 60.По информации министра, возведено 200 000 кв. м. жилья (большая часть – это панельное строительство), выдано 1,2 млрд руб. ипотечных кредитов.Освоено 13 млрд руб. инвестиций в основной капитал, что выше уровня прошлого года на 15%. Основной объем инвестиций освоен в транспортной отрасли, энергоотрасли, связи и обрабатывающего производства.На потребительском рынке появились 12 новых сетевых магазина, 19 пунктов общепита и 50 предприятий, обслуживающих социально незащищенное население. Оборот розничной торговли составил 45,2 млрд руб. Также среди достижений было помянуто строительство гостиницы на 12 мест, 750 м. автодорог и 1,2 км газовых сетей.Министр сообщил, что среднемесячная заработная плата увеличилась более чем на 24 процента и составила 6560 рублей. Реальные денежные доходы населения выросли почти на 14 процентов.Рост экономики благоприятно повлиял и на рынок труда. Уровень безработицы составил 1,7 процента против 2,4 процента в среднем по России.

Город Губкинский (Ямало-Ненецкий АО) получил от регионального Фонда развития 150 млн рублей для реализации программ ипотечного кредитования. Специалисты ООО ‘Строитель’ сдали один ипотечный дом. В нeм справили новоселье жители города, получившие кредиты на жильe. В марте 2008 года строительное предприятие планирует закончить работы на втором аналогичном объекте. Кроме того, специалисты компании приступили к возведению третьего дома, где квартиры будут продаваться с использованием ипотечных механизмов, сообщило ИА ‘Север-Пресс’. Пока на стройплощадке идeт обустройство свайного фундамента.

Впервые всемирно известный аукционный дом ‘Сотбис’ планирует провести в России в апреле 2006 года, аукцион раритетных, спортивных и дорогих автомобилей.Как сообщили организаторы аукциона, с молотка пойдут исторические автомобили советской эпохи и единственные в своем роде автомобили, изготовленные на заказ, передает ИТАР-ТАСС.Среди прочего, на продажу будет выставлен бронированный автомобиль ЗИЛ-41052 1988 года выпуска из гаража Михаила Горбачева и Бориса Ельцина /ориентировочная цена – 450 тыс долларов/, тюнинговый ‘Хаммер’ за 300 тыс. евро и ‘Порше Кайенн Турбо’, принадлежавший звезде американского футбола Томи Брейди в пакете с его фотографией и автографом. Проведет аукцион лорд Полтимор, глава ‘Сотбис-Великобритания’ и ‘Сотбис-Рашн Груп’.'Это будет воистину уникальный аукцион, – подчеркнул лорд Полтимор.- ‘Сотбис’ очень гордится участием в этом мероприятии. Этим мы хотим подчеркнуть приверженность российскому рынку, одному из самых быстроразвивающихся и привлекательных рынков в мире’.

Генеральный директор ОАО ‘Таганрогский металлургический завод’ (TAMZ) /’Тагмет’, Ростовская область/ Сергей Бидаш и представитель ‘Альфа-групп’ Юрий Ширманкин договорились в субботу в Ростове-на-Дону при посредничестве полномочного представителя президента РФ в Южном федеральном округе /ЮФО/ Виктора Казанцева провести 15 апреля годовое общее собрание акционеров метзавода и окончательно определить на нем пути решения конфликта. Об этом сообщила пресс-служба ‘Тагмета’. Кроме того, стороны договорились о моратории до 15 апреля на действия, которые могли бы нанести ущерб какой- либо из сторон и привести к дальнейшей эскалации конфликта. В.Казанцев гарантировал соблюдение законности и справедливого разрешения конфликта. Как сообщил заместитель полномочного представителя президента РФ в ЮФО Михаил Фетисов, ‘сообщение в средствах массовой информации о том, что генеральный директор ОАО ‘Тагмет’ С.Бидаш продал свои акции ‘Альфа-групп’, не соответствует действительности’, говорится в информации пресс-службы ‘Тагмета’. Как ранее сообщал ПРАЙМ-ТАСС, арбитражный суд Ростовской области 29 марта наложил арест на 14 проц. акций ‘Тагмета’, принадлежащие ООО ‘Шельф’. 28 марта Раменский городской суд Московской области запретил ОАО ‘Тагмет’ и его генеральному директору С.Бидашу принимать к исполнению решения органов управления, избранных на внеочередном собрании акционеров ‘Тагмета’, созванном и проведенном самостоятельно компанией Janow Properties, и передавать А.Горшкову полномочия гендиректора ОАО. Также 28 марта арбитражный суд Ростовской области, рассмотрев иск компании ‘Альфа-Эко М’, признал недействительными все решения, принятые на общем внеочередном собрании акционеров ОАО ‘Тагмет’, состоявшемся 20 января 2002 г. 27 марта Ростовский областной суд отменил решения Таганрогского суда о признании незаконными внеочередных собраний акционеров ОАО ‘Тагмет’ 9 февраля и 5 марта. Решения отменены по иску Janow Properties, подконтрольной ‘Альфа-Эко’. Ранее, 25 марта, арбитражный суд Ростовской области перенес на 11 апреля рассмотрения иска Приазовского фондового центра к ОАО ‘Тагмет’ и Janow Properties о признании недействительными решения внеочередных собраний акционеров, состоявшихся 9 февраля и 5 марта. Внеочередное повторное собрание акционеров ОАО ‘Тагмет’ 5 марта изменило состав совета директоров, который избрал новым генеральным директором предприятия А.Горшкова /бывший внешний управляющий компаний ‘НОСТА’ (NOST) и ‘Черногорнефть’ (CHGZ)/ и прекратил полномочия гендиректора предприятия С.Бидаша. В новый совет директоров вошли 9 представителей компании ‘Альфа-Эко’, один представитель компании ‘Трубоимпекс’ и один представитель компании ‘Газинвест’. Внеочередные собрания акционеров ОАО ‘Тагмет’ проводились 20 января, 9 февраля, 5 марта и 2 апреля 2002 г. по требованию Janow Properties. С.Бидаш и дружественные ему структуры контролируют 56 проц. акций ОАО ‘Тагмет’, компания ‘Альфа-Эко’ и дружественные структуры – около 42 проц.

Армения передает России в счет погашения государственного долга одну теплоэлектростанцию и три предприятия электронной промышленности, сообщает РИА ‘Новости’. Об этом российский сопредседатель армяно-российской межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству Илья Клебанов заявил во вторник в ереванском аэропорту ‘Звартноц’. В частности, российская сторона станет собственником завода электроники ‘Марс’, Института математических машин имени Мергеляна, Института материаловедения и Разданской ГрЭС. С 1 января 2003 года у Армении не будет проблемы задолженности перед России, подчеркнул Клебанов. По его словам, при составлении договора о передаче предприятий возникли технические сложности, однако удалось их преодолеть. ‘Это первое соглашение подобного рода, и мы добились того, чтобы у сторон не осталось никаких вопросов’, – подчеркнул Клебанов. ‘При определении стоимости активов предприятий мы готовы привлечь и международных аудиторов’, – отметил Илья Клебанов. Государственный долг Армении России составляет 98 миллионов долларов США.

Ведущий автопроизводитель из Южной Кореи концерн Hyundai, вопреки ожиданиям, сообщил о росте прибыли. По итогам третьего квартала Hyundai заработал ‘чистыми’ 223 млн.евро и почти на 2% улучшил свой результат по сравнению с тем же показателем в прошлом году. ‘Рост финансовых показателей обеспечили продажи автомобилей премиум-класса’, заявил официальный представитель Hyundai, комментируя итоги третьего квартала. Между тем рынок ждал снижения финансовых показателей Hyundai по меньшей мере на 17%. На бизнесе корейского автопроизводителя должен был сказаться спад автопродаж на родном рынке, а также продолжительная забастовка рабочих на его заводах, длившаяся 7 недель, отмечают обозреватели. Представитель Hyundai подтвердил, что общий оборот концерна в третьем квартале сократился на 19%. Теперь концерн возлагает большие надежды на подъем спроса, который ощущается на внутреннем рынке Кореи. Это должно помочь стабизировать финансовую ситуацию в будущем, считает представитель Hyundai. Он отметил, что в минувшем октябре все сборочные предприятия концерна в Южной Корее были загружены на 100%.

Министр финансов РФ Алексей Кудрин считает, что ‘ЮКОС’ должен продать свои активы, чтобы погасить задолженность по налоговым платежам.’Я думаю, что у ‘ЮКОСа’ достаточно средств, чтобы заплатить по своим обязательствам, – сказал министр журналистам. – Пусть он (’ЮКОС’) продаст свои активы на рынке’.МНС 14 апреля 2004 года вынесло решение о дополнительном начислении ‘ЮКОСу’ налогов, пени и штрафов за 2002 год в размере 99,375 миллиарда рублей. На следующий день МНС обратилось в суд с требованием взыскать с компании эти денежные средства. 26 мая данный иск был удовлетворен.

Об этом в Гонконге по окончании конференции Всемирной торговой организации заявил министр экономического развития и торговли Герман Греф.’Пока очевидно, что до 1 января, как мы планировали, нам не удастся завершить все переговоры. Как минимум несколько стран останутся на начало следующего года’, – сказал Греф, отметив, что наиболее трудно идут переговоры с США и Швейцарией, пишет ‘Независимая газета’.Обе эти страны добиваются свободного доступа на финансовые рынки России. Однако на минувшей неделе Владимир Путин поддержал российских банкиров и выступил за запрет на работу в России иностранных банков.

Европейские антимонопольные органы начали масштабную проверку. Ее цель – выяснить, не пытаются ли автопроизводители помешать покупателям приобретать их машины на более дешевых рынках Европы. Первой жертвой европейских антимонопольных комиссаров стала французская Peugeot-Citroen, куда ревизоры пришли на прошлой недели. Выемку документов произвели в офисах компании и ее дилеров во Франции, Германии, Нидерландах и Дании. Представитель Еврокомиссии Тилман Людер, говорит, что чиновники хотят удостовериться, что ‘покупатели в Германии и Франции, где цены очень высоки, могут купить машины в Дании и Нидерландах, где цены ниже’. Основания для подобной проверки действительно есть. Европу в октябре ожидает реформа автомобильного рынка, призванная снизить контроль производителей над дилерами. Новые правила торговли, в частности, разрешают дилерам торговать автомобилями разных марок; при этом продажи никак не увязаны с оказанием последующего сервиса. Разумеется, производители подобным изменениям всячески противостоят. На недавней автомобильной конференции в Брюсселе европейский комиссар по антимонопольной политике Марио Монти назвал это сопротивление ‘чудовищным’. Например, доставка автомобиля, заказанного покупателем за границей, нередко занимает несколько месяцев. ‘К сожалению, тенденция к увеличению задержек подобного рода, похоже, набирает силу’, – считает Монти. Между тем резон заказывать машину за границей есть. Цены на автомобили на рынках европейских стран разнятся, и немало: производители обычно устанавливают более высокие цены на свою продукцию на родине и в странах с низкими налогами на покупку автомобилей, отмечают ‘Ведомости’. В отдельных случаях разница достигает 20-30%. При этом Еврокомиссия уверена, что автоконцерны стараются помешать покупателям заказывать более дешевые автомобили за границей. По словам Людера, проверка Peugeot-Citroen – это лишь начало крупномасштабной проверки европейских автомобилестроителей. Впрочем, добавил он, говорить о санкциях в отношении Peugeot ‘было бы несколько преждевременно’. Несколько лет назад за подобные действия штрафам были подвергнуты Volkswagen и DaimlerChrysler: на 102 млн евро и 72 млн евро соответственно.

В столице Узбекистана Ташкенте сегодня практически исчезло из продажи растительное масло – и подсолнечное, и хлопковое. Магазинные полки, еще недавно заставленные бутылками десятков видов масла – российского, украинского, казахстанского, иранского и собственно узбекистанского, стремительно опустели. Об этом сообщает агентство ‘Фергана.ру’ Надо сказать, что за последние два месяца растительное масло в Узбекистане подорожало практически наполовину: с 2.200-2.400 сумов ($1,7-1,9) за литр до 3.300 сумов ($2,6) и выше. Это вызывает крайнее недовольство населения, традиционно использующего много масла для приготовления еды. Сами торговцы объясняют дефицит следующими причинами. По их словам, власти Узбекистана, озаботившись ростом цен на масло, вознамерились снизить его стоимость привычным административным способом, для чего, не мудрствуя лукаво, обязали всех торговцев продавать растительное масло, произведенное в странах СНГ, не дороже, чем по 1.800 сумов за литровую бутылку ($1,4). Ответом на это решение в духе военного коммунизма стало то, что масло попрятали, ибо нет никакого смысла торговать товаром себе в убыток. Насколько долго просуществует этот искусственно вызванный дефицит, теперь зависит от того, как скоро узбекские власти захотят признать ошибку и отменить своё решение. Напомним, что практически все продукты и товары в магазинах и на рынках Узбекистана – привозные. Их везут из России и соседнего Казахстана. После доставки в Узбекистан все товары становятся ‘золотыми’. Чтобы не шокировать людей ценами, узбекские бизнесмены закупают в России наиболее дешевые и низкосортные продукты, с большим содержанием искусственных добавок. Не избалованные продуктовым изобилием узбекистанцы даже такие продукты считают деликатесом. Штамп ‘Сделано в России’ уже давно стал в Узбекистане символом качества, престижа и вкуса. Обычное дело, когда в качестве презента коллегам на работе или подарка на день рождения люди дарят упаковку российского сыра, банку кофе или коробку конфет. Между тем, минимальная зарплата в Узбекистане составляет 12 долларов, а пенсия – 24 доллара. У пенсионеров практически нет никаких льгот, и даже проезд в общественном транспорте они оплачивают полностью.

Массового выселения из квартир неплательщиков за коммунальные услуги не будет, сказал ‘Полит.ру’ новый глава Федерального агентства по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству Владимир Аверченко.’Во-первых, это вопрос деятельности муниципалитетов, а не федерального агентства. И муниципалитеты в каждом конкретном случае будут поступать благоразумно. Было бы глупо выселять всех подряд неплательщиков. Тем более, что это не так просто. Для этого необходимо иметь свободное жилье, куда их переселять. Кроме того, необходимо прояснять и учитывать причины задолженности. Во многих случаях виноваты сами местные органы власти, которые не выплачивают вовремя жилищные субсидии’, – отметил Аверченко.

Председатель правительства РФ Михаил Фрадков проведет сегодня расширенное заседание коллегии Министерства транспорта РФ. Как сообщили в пресс-службе правительства РФ, с основным докладом ‘Об основных направлениях работы и перспективах развития транспортного комплекса’ выступит глава Минтранса РФ Игорь Левитин.Как сообщили в Минтрансе, ‘основная миссия этого ведомства заключается в содействии экономическому росту и повышению благосостояния населения через доступ к безопасным и качественным транспортным услугам и превращению географических особенностей России в ее конкурентные преимущества’.В связи с этим Минтранс определил 5 основных стратегических целей. Первая из них, для реализации которой потребуется в 2005 г. 21 млрд. руб. – развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, вторая цель – повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения. В рамках реализации второй задачи Минтранс предполагает обеспечить доступность перевозки пассажиров на железных дорогах из Калининграда и морским транспортом на маршруте Санкт-Петербург – Калининград. На реализацию этой программы, а также ряда других предполагается направить 35,4 млрд. руб.Кроме того, Минтранс ставит своей стратегической задачей повысить конкурентоспособность транспортной системы России и реализовать транзитный потенциал страны. Чиновники Минтранса уверены, что реализация транзитного потенциала является одним из ключевых факторов, содействующих поставленной президентом задаче об удвоении ВВП.Всего на повышение конкурентоспособности транспорта РФ предполагается выделить из федерального бюджета 53,8 млрд. руб.Минтранс РФ к ноябрю текущего года планирует разработать проект концепции безопасности транспортной системы, эта тема также будет обсуждаться на заседании коллегии.Минтрансу РФ предстоит до конца 2004 г. завершить работу над проектом федерального закона по транспортной безопасности, а также принять активное участие в работе над законопроектами о борьбе с терроризмом. Кроме того, задачи по борьбе с терроризмом и обеспечение безопасности на транспорте найдут отражение в положениях о департаментах, федеральных агентствах и федеральных службах, подчиненных Минтрансу.По мнению представителей Минтранса, для ускорения обеспечения безопасности в этой отрасли необходимо ускорить разработку технических регламентов и активизировать участие в разработке международных правовых актов и стандартов в области транспортной безопасности. Важнейшей задачей Минтранс считает обеспечение профессионального образования, спасательных служб в сфере транспортного комплекса, геодезии и картографии.В результате этого планируется к 2007 г. охватить всю территорию РФ деятельностью аварийно-спасательных служб на воздушном транспорте, повысить уровень оснащенности таких служб на водном транспорте в два раза и оснастить досмотровым оборудованием, обеспечивающим эффективную антитеррористическую защищенность, аэропорты федерального и международного значения.Минтранс предполагает выделить на все эти цели за счет средств, предусмотренных федеральным бюджетом на 2005 г., 9,1 млрд. руб., при этом 1,3 млрд. руб. пойдет на реализацию программы ‘Осуществление контроля и надзора в сфере транспорта’.

Президент Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) Жан Лемьер и премьер-министр РФ Михаил Касьянов обсудят вопросы экономических приоритетов российского правительства и участия ЕБРР в инвестировании средств в Россию. Об этом Ж.Лемьер заявил сегодня на пресс-конференции. По его словам, встреча с М.Касьяновым важна для определения направлений инвестирования в Россию. ‘Любой банк должен представлять стратегию своего развития на 5-10 лет вперед, и при этом взгляды руководства должны быть открыты дляобщественности’, – подчеркнул Ж.Лемьер. По его словам, в банке есть кредитные ресурсы для инвестирования в Россию. ЕБРР – это не частный банк: он был учрежден для развития экономики разных стран, отметил Ж.Лемьер..

Средняя эффективная ставка импортного тарифа в настоящее время составляет 10-11%. Об этом сообщил министр финансов РФ Алексей Кудрин. Он подчеркнул, что при вступлении России в ВТО эта ставка будет сохранена, но потом постепенно она будет сокращаться. Кудрин напомнил, что в других странах, например, в США среднее обложение импорта составляет 3-4%. Министр финансов РФ отметил, что Россия должна занять свое место в мировой экономике, но нельзя претендовать на полноценный выход на мировые рынки без присоединения к ВТО. По его мнению, это приведет как к увеличению экономического роста в стране, так и росту инвестиций. Кроме того, по его словам, переход к полной конвертируемости рубля в 2007 году снимет все ограничения на движение капитала, что также будет способствовать притоку инвестиций в Россию. Сообщает ПРАЙМ-ТАСС

План приватизации на 2010 год, помимо миноритарных пакетов ‘Росгосстраха’, ТГК-5 и ‘Совкомфлота’, включает также по 100% акций Московского метростроя и сибирского Тыретского солерудника, стоимость каждого из этих активов превышает 0,5 миллиарда рублей, сообщил в интервью РИА Новости замглавы Росимущества Эдуард Адашкин.Правительство РФ во вторник приняло план приватизации на 2010 год. По словам Адашкина, продажа включенных в него активов должна принести в бюджет не менее 18 миллиардов рублей, что в 1,5 раза больше плана текущего года.В базовый план, который будет расширяться по мере улучшения конъюнктуры рынка, пока включены лишь несколько крупных активов – 13,1% акций ‘Росгосстраха’, 25,1% ТГК-5, 100% акций Московского метростроя, 100% акций Тыретского солерудника и 25,5% акций завода ‘Искитимцемент’ стоимостью более 500 миллионов рублей каждый, отметил замглавы Росимущества.Крупнейший морской грузоперевозчик России – ОАО ‘Совкомфлот’ – в настоящее время входит в перечень стратегических предприятий. ‘В случае принятия президентом РФ решения о снижении доли участия РФ в управлении этим акционерным обществом возможна приватизация части его акций в размере не более 25% минус одна акция’, – сказал Адашкин.Он указал также, что план приватизации готовился с учетом реалистичности продаж, что стало возможным благодаря объединению в один госорган функций управления госсобственностью, предпродажной подготовки и продажи объектов, которые раньше были разделены между Росимуществом и РФФИ. Два ведомства были объединены в одно в соответствии с указом президента летом прошлого года.Полный текст интервью читайте на сайте www.rian.ru.Портал Кредит.ру по материалам РИАН.

На волгоградском комбинате опасаются возвращения Валерия ХайкинаВ предстоящий понедельник должно состояться собрание акционеров ОАО ‘Химпром’, на котором планируется избрать генерального директора этого гиганта химической отрасли, расположенного в Волгоградской области. Предыдущее собрание, в повестке которого стоял тот же самый вопрос, едва начавшись, завершилось грандиозным скандалом.Напомним, что 1 марта на собрании акционеров ‘Химпрома’, контрольный пакет акций которого принадлежит государству, была предпринята попытка назначить на должность генерального директора этого комбината председателя совета директоров Федерального промышленного банка Алексея Козлова. По рекомендации бывшего вице-премьера Бориса Алешина бывший же премьер-министр Михаил Касьянов утвердил эту кандидатуру от имени государства на пост руководителя ‘Химпрома’. Чем руководствовались в своем выборе глава правительства и его заместитель, непонятно. За свои 37 лет он успел дважды вылететь с геологического факультета МГУ, отслужить в армии, сменить десяток мест работы, в основном мелкие кооперативы, исколесить полмира, сдружиться с тульским ‘красным’ губернатором Василием Стародубцевым, интересы которого до недавнего времени представлял в Москве. Не обладает г-н Козлов и опытом руководства предприятиями стратегического значения, каковым является ‘Химпром’, равно как и познаниями химического свойства. Но для чиновников аппарата правительства все это оказалось несущественным, и они пролоббировали кандидатуру Козлова.Вполне возможно, что этот план стал бы реальностью, если бы не отставка кабинета Михаила Касьянова. Можно сказать, что она сыграла с Алексеем Козловым злую шутку. На собрании акционеров, состоявшемся 1 марта, его поддержала лишь фирма ‘Биофармтехнология’, управляющая 5% акций ‘Химпрома’. А представитель Министерства имущественных отношений Александр Бородин, проявив редкую для нынешних чиновников принципиальность, объявил в собрании перерыв. Вероятно, отчасти из-за того, что новое правительство, сформированное Михаилом Фрадковым, свою позицию по ‘Химпрому’ еще не определило. И, следовательно, спешить ни к чему. А отчасти в своих проблемах виноват и сам кандидат в директоры, решивший в день собрания надавить на акционеров с помощью судебных приставов и группы физической поддержки, которая, по сути, захватила акционеров в заложники.Теперь, судя по всему, вокруг ‘Химпрома’ разворачивается очередной раунд не менее странных и скандальных событий. Дело в том, что накануне нового собрания акционеров, намеченного на 22 марта, все активнее циркулируют слухи о том, что к управлению химическим комбинатом может вернуться Валерий Хайкин. Подобная перспектива не может устраивать волгоградское предприятие, которое уже испытало на себе тяжелую и весьма специфическую длань этого управленца. В истории химического гиганта г-н Хайкин оставил большой и очень выразительный след.Еще год назад ‘Химпром’ представлял собой довольно печальное зрелище. На балансе – миллионные убытки. Продукция отгружается без предоплаты в адрес фирм-однодневок. Эксперты сходились во мнении, что комбинат вряд ли выживет. И тогдашний генеральный директор Леонид Кутянин этому по мере сил способствовал. В Минимуществе, владеющем 51-процентным пакетом акций ‘Химпрома’, от Кутянина просто мечтали избавиться. Но у чиновников ничего не получалось: за спиной директора завода стоял могущественный покровитель – Валерий Хайкин.Обширные связи господина Хайкина простирались далеко за пределы Евро-Азиатского еврейского конгресса, где он работал на общественных началах, и Всероссийского союза страховщиков (г-н Хайкин – хозяин страховой компании ‘Жива’). Так получилось, что особенно крепкие дружеские отношения у бизнесмена сложились с чиновником аппарата правительства Михаилом Копейкиным, а также высокопоставленными сотрудниками Минпромнауки – Андреем Свинаренко и Сергеем Ивановым. Те поддерживали многие его бизнес-инициативы и даже рассылали письма на госпредприятия с рекомендациями страховать имущество в компании г-на Хайкина. Каждый раз, когда Минимущество ставило вопрос об увольнении Леонида Кутянина, господа из Минпромнауки, представлявшие интересы государства в совете директоров ‘Химпрома’, от голосования уклонялись. За то время, что просуществовал тандем Кутянин-Хайкин, находившийся на грани банкротства ‘Химпром’ чуть было не заплатил ‘Живе’ два миллиона долларов страховых взносов, продал г-ну Хайкину 5% своих акций по цене 25 рублей за штуку (хотя их рыночная цена составляла около 800 рублей) и был готов полностью влиться в состав создаваемого владельцем ‘Живы’ фармацевтического холдинга. Стоит напомнить, что г-н Хайкин тогда упорно пробивал идею создания вертикально интегрированного госхолдинга с включением туда ряда НИИ, ГУП ‘Мосхимфармпрепараты’ и ‘Химпрома’. Сам Хайкин с партнерами планировал его возглавить. Однако от руководителей объединяемых институтов пошел вал возмущенных писем во все инстанции, в которых они писали, что владельца ‘Живы’ интересуют в этой модели помещения и земля, занятые институтами.Региональным властям и остальным акционерам завода все же удалось убедить правительство избавиться от Леонида Кутянина. Вслед за опальным генеральным директором с ‘Химпрома’ попросили и Хайкина с его людьми. Тот вынужден был отступить. Однако с планами заполучить волгоградское производство он расставаться, как оказывается, не собирался.Дело в том, что ‘Химпром’ – это не только предприятие с оборотом в десятки миллионов долларов. Это еще и огромные дотации, ежегодно выделяемые из федерального бюджета на ликвидацию опасных химических производств. Кстати, львиная доля ‘конверсионных’ денег уходила тогда в неизвестном направлении. Даже тогда, когда Леонида Кутянина сместили и на комбинате началась другая жизнь, неоднократно предпринимались попытки возродить былое.Началось все с того, что непонятные люди стали звонить исполняющему обязанности директора ‘Химпрома’ Евгению Кисилю и предлагать заманчивые схемы обогащения за счет предприятия – при помощи оставшихся без дела после ухода Кутянина фирм-посредников и карманных банков. Когда выяснилось, что новый менеджмент завода не склонен продолжать ‘славную’ традицию предшественников и своей главной целью считает рост выручки и капитализации, стратегия давления изменилась. Представителю ‘Химпрома’ Шурупову, приехавшему в Минпромнауки на совещание, чиновник Сергей Иванов посоветовал умерить пыл и не пытаться бежать впереди паровоза. У заместителя генерального директора Александра Митрофанова неизвестные подожгли служебный автомобиль. А главе экономического департамента Смирнову пришлось оказаться в реанимации, отбиваясь от целой банды, члены которой требовали отдать им портфель с важной финансовой документацией.Апогеем борьбы на химически-конверсионном фронте стало выдвижение ‘оппозиционного’ кандидата в директоры ‘Химпрома’. Им оказался Алексей Козлов из совета директоров Федерального промышленного банка, в котором Валерий Хайкин держит множество своих счетов. По слухам, и сам банк принадлежит хозяину ‘Живы’. Как уже отмечалось, кандидатура Козлова получила соответствующую поддержку в Минпромнауки и аппарате правительства.Естественно, пока рано говорить о том, что борьба за ‘Химпром’ Хайкиным и Козловым целиком проиграна. Опыт показывает, что поражения только закаливают хозяина ‘Живы’. Нелишним будет напомнить, как он поступает с приглянувшимися ему предприятиями. Например, с помощью своего приятеля, бывшего заместителя главы Минпромнауки Свинаренко г-н Хайкин застраховал практически 90 процентов предприятий, подчиненных этому министерству, в ‘Живе’. Затем его назначили руководителем рабочей группы по разработке проектов повышения эффективности управления государственной собственностью научно-исследовательских институтов медицинской и биотехнологической промышленности. И наконец, ему передали права практически единолично назначать директоров ГУПов, чем он не приминул воспользоваться. Показательной в этом отношении является история с Государственным научным центром антибиотиков (ГНЦА).Директора ГНЦА, авторитетного академика Егорова министерство уволило без объяснения причин, нарушив в спешке целый ряд положений трудового договора. На его место пришел ставленник Валерия Хайкина – Василенко. Он быстро свернул уникальное производство препаратов бактериологической защиты, выгнал часть сотрудников из их кабинетов, а освободившиеся площади безвозмездно сдал в аренду коммерческим фирмам. Кому они принадлежали, можно догадаться с первой попытки. Более любопытным представляется другое. Оборудование ценою более миллиона долларов г-н Василенко передал частным структурам, неизвестной компании ‘Арбаком’ досталось ноу-хау по производству уникального противоракового препарата ‘Аспарагиназа’ (стоимостью до 12 тыс. у.е.), а вышестоящим ведомствам директор предложил оплатить научно-исследовательские работы ГНЦА по завышенным в несколько раз сметам.Понятно, что коллектив ‘Химпрома’, как, впрочем, и государство, никак не может быть заинтересован в том, чтобы у руля этого гиганта стал случайный человек. Но так это будет или нет, станет известно в начале следующей недели.

По данным Росстата, потребительские цены на бензин в России за последнюю неделю октября в среднем выросли на 0,2%. Розничные же цены на бензин в Санкт-Петербурге пока относительно стабильны. С дизельным топливом ситуация несколько иная. В течение двух недель в Петербурге наблюдается острый дефицит дизельного топлива в свободной продаже. По словам президента НП ‘Нефтяной клуб Санкт-Петербурга’ Олега Ашихмина, обеспечить топливом автозаправочные станции нефтяные компании могут только из собственных ресурсов. Независимые трейдеры купить дизельное топливо в свободной продаже практически не могут. Следствием дефицита стало повышение розничных цен на дизтопливо на городских заправках. Как выяснила ‘Фонтанка’ у операторов АЗС, за последние несколько недель цены на дизельное топливо повышали компании ‘Лукойл-Северо-Запад-нефтепродукт’ на 50 копеек до 18,00-18,10 рубля за литр, ‘Фаэтон’ на 50-70 копеек в среднем до 19,00 рублей, ‘Несте-Санкт-Петербург’ на 50 копеек до 18,90 рубля. Другие продавцы нефтепродуктов только готовятся к повышению. Подобная ситуация наблюдается и в Москве. Как сообщали ранее информагентства, Федеральная антимонопольная служба (ФАС) в настоящий момент проверяет данные по плановым и фактическим ремонтным и профилактическим работам нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), приведшим к сокращению объемов производства нефтепродуктов. В ФАС отмечают, что уменьшение нефтепереработки привело к росту отпускных цен, в частности, на дизельное топливо, что, в свою очередь, сказалось и на розничном рынке. Предполагалось, что в ноябре с завершением профилактических работ и выходом основной группы НПЗ на полные мощности, объемы на свободном рынке нефтепродуктов возрастут. Однако ожидания рынка не оправдались, и последняя неделя прошла под знаком ограничения продаж свободных объемов. По данным ИЦ ‘Кортес’, очередное повышение цен на нефтепродукты обозначилось уже в первые дни ноября. По словам исполнительного директора Российского топливного союза Григория Сергиенко, относительно дефицита нефтепродуктов в розничной продаже по Москве, и как следствие, роста цен на бензин, сложно делать обобщения. Он отмечает, что, с одной стороны, вертикально-интегрированные нефтяные компании (ВИНК), способные обеспечить автозаправочные станции топливом из собственных ресурсов, кризиса на топливном рынке не ощущают. С другой стороны, независимым операторам купить топливо на свободном рынке практически невозможно. Однако, по его словам, компании, перерабатывающие свою нефть, имеют собственные запасы и дефицита не испытывают. Так как ВИНК преимущественно зарабатывают на экспорте нефти и нефтепродуктов, вопрос о доходности от розничных продаж нефтепродуктов у них не стоит: они могут отказаться от части прибыли в розничном сегменте и цены не повышать. Тем не менее, некоторый рост цен на нефтепродукты все-таки присутствует. По словам Григория Сергиенко, за последние две недели отмечалось подорожание цен на бензин на 10-12 копеек, на дизельное топливо – на 15-17 копеек. По данным РТС, сегодня средние цены по Москве составляют: А-80 – 16,71 рубля, Аи-92 – 19,47 рубля, Аи-95 – 20,44 рубля, ДТ – 17,83 рубля. По прогнозам Григория Сергиенко, в ноябре рост розничных цен, находящихся в прямой зависимости от оптовых цен, продолжится, но медленными темпами. Справка. Средние цены на бензин на заправках некоторых операторов: Шелл-АЗС – Аи-92 – 19,80 рубля, Аи-95 – 22,10 рубля, V-power – 23,90 рубля, Аи-98 – 24,90 рубля; ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт – Аи-92 – 19,60 рубля, Аи-95 Экто – 21,50 рубля, Аи-98 – 23,00 рубля; Несте-Санкт-Петербург – Аи-92 – 20,50 рубля, Аи-95 – 22,70 рубля, Аи-98 – 28,40 рубля. Анна Генкина

Премьер-министр России Михаил Фрадков подписал постановление ‘О порядке определения исполнительными органами государственной власти потребности в привлечении иностранных работников и формирования квот на осуществление иностранными гражданами трудовой деятельности в России’, сообщает пресс-служба правительства. Утверждены правила, которые регулируют порядок определения потребности в привлечении иностранных работников и формирования квот на выдачу иностранным гражданам приглашений на въезд в России в целях осуществления трудовой деятельности и квот на выдачу иностранным гражданам, прибывшим в России в порядке, не требующем получения визы, разрешений на работу. Определение потребности в привлечении иностранных работников и формирование квот осуществляются в целях поддержания оптимального баланса трудовых ресурсов с учетом содействия в приоритетном порядке трудоустройству граждан России. Потребность в привлечении иностранных работников определяется с учетом видов экономической деятельности, профессий, специальностей и квалификации, а также страны происхождения (государства гражданской принадлежности) иностранных работников. Проект постановления правительства об утверждении квоты на выдачу иностранным гражданам приглашений на въезд в России в целях осуществления трудовой деятельности предусматривает также установление резерва квоты по России в размере 10% утвержденного объема квоты для возможной корректировки квот по субъектам России.

Биржа РТС приостановила торги привилегированными акциями нефтяной компании ‘Татнефть’ из-за падения их стоимости на 15 процентов. К моменту остановки торгов акции подешевели на 20,3 процента до 2,51 доллара за штуку. Об этом сообщает ‘Интерфакс’.Согласно правилам проведения операций на фондовом рынке торги могут быть возобновлены по истечении следующего дня торгов, либо в другой срок, указанный в распоряжении Федеральной службы по финансовым рынкам (ФСФР).25 августа агентство Standard & Poor’s отозвало рейтинг ‘B-’ компании ‘Татнефть’, заявив, что компания не предоставила последовательную информацию о финансовом положении. Так, отчетность за 2004 год была подготовлена в июне 2006 года, а за 2005 год она отсутствовала вообще. 25 сентября советом директоров ‘Татнефти’ были рассмотрены итоги исполнения бюджета за восемь месяцев 2006 года и утвержден бюджет на IV квартал текущего года.